經(jīng)北京眾創(chuàng)國際展廳公司近100天的精心籌備與緊張施工,，哈爾濱鐵路博物館設計于2016年12月13日正式對外開放,。展廳設計面積7800㎡，內(nèi)設歷程館,、特色多媒體數(shù)字館,、專題館3個主題展區(qū)，全面系統(tǒng)地展示哈爾濱鐵路100余年的發(fā)展軌跡,。

　　為更好地呈現(xiàn)哈爾濱鐵路的百年歷史,，我們踏遍中東鐵路沿線城市，遍訪專家學者,，翻閱各地史志,，形成了數(shù)十萬字的原始素材。在和顧問專家多次溝通碰撞后,，確立了以“科技+藝術”凸顯展館主題,，以現(xiàn)代多媒體互動視覺技術結合傳統(tǒng)展陳營造空間效果的戰(zhàn)略方向。

　　設計團隊數(shù)易其稿,，施工技術人員通宵達旦,，終于保質(zhì)保量地完成哈爾濱鐵路博物館的建設工作?；仡櫿^,，既有CAVE空間的視覺震撼，又有建筑模型的細膩逼真,，一幅幅黑白畫面和一段段動態(tài)影像既是哈鐵百年歷史的寫真也是眾創(chuàng)人心血的見證,。

　　1,、劇場

　　館標—仿銅老式蒸汽機的造型,，敘說著哈爾濱鐵路的歷經(jīng)百年滄桑的歷史。

　　2、3D裸眼投影,，CAVE空間展示哈爾濱鐵路發(fā)展歷程,，讓參觀者沉浸式體會百年哈爾濱鐵路的發(fā)展之路。

　　3、劇場

　　1908年4月成立中東鐵路局交響樂團,，1936年夏里亞賓曾在哈爾濱鐵路文化館演出,，一百年來見證了許多重大歷史事件。

　　4、前言部分

　　車廂和史書造型相結合,，描述哈爾濱鐵路百年鐵路史,，

　　5,、第一部分：風云歲月

　　自1896年沙俄修建中東鐵路，至1945年日本侵略者投降,，俄,、日列強把哈爾濱鐵路作為壓迫人民,，掠奪資源和財富的工具,，鐵路工人與東北民眾共同為反抗殖民侵略，進行了不屈不撓的斗爭,。

　　6,、第二部分：勇當先鋒

　　哈爾濱鐵路作為回到人民手中的第一條鐵路,，在百廢待興、恢復生產(chǎn),、支援解放戰(zhàn)爭中,，不辱使命，屢建奇功,，沖鋒在前,，勇當先鋒,，迅速恢復與建立東北鐵路的正常秩序，為開創(chuàng)人民鐵路的新時期,，解放全中國作出了卓越的貢獻,。

　　7,、第三部分：嶄新篇章

　　從1949年新中國成立，到1978年改革開放前的哈爾濱鐵路,，各項事業(yè)迅猛發(fā)展,，運營里程、運營網(wǎng)絡有了很大增長和改善,，管理水平有了較大提高,，技術裝備也有了長足發(fā)展。

　　8、第四部分：盛世騰飛

　　伴隨著改革開放的腳步,，鐵路運輸煥發(fā)出勃勃生機,，特別是黨的十八大以來，在加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展中,，以大力擴充運輸能力,，提升技術裝備水平為主線，全面推進轉(zhuǎn)型發(fā)展,，取得了令人矚目的巨大成就,。

　　9,、尾廳部分

　　左墻：循壞播放領導對哈爾濱鐵路的關懷與期望，右墻：講述哈爾濱鐵路大事記,。

　　10,、哈爾濱鐵路局未來三年的遠景規(guī)劃

　　實施大口岸等工程積極投身“一帶一路”建設之中