哈爾濱鐵路史教育展廳設(shè)計(jì)—前篇
1931年“九·一八”事變后,,哈爾濱鐵路在牡丹江,、哈爾濱和齊齊哈爾出現(xiàn)了由共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的秘密抗日組織,依托鐵道線(xiàn)發(fā)展抗日武裝,配合東北抗聯(lián)開(kāi)展抗日活動(dòng),,譜寫(xiě)了可歌可泣的抗戰(zhàn)篇章,。該展從哈爾濱鐵路抗戰(zhàn)中選取了三個(gè)抗戰(zhàn)組織的典型史實(shí),,讓參觀者感受哈鐵工人不甘奴役而喋血抗?fàn)幍谋瘔选?/p>
——中東鐵路工運(yùn)部
組織概況:
中東鐵路工運(yùn)部1935年11月在穆棱成立,。他們?cè)邳h的領(lǐng)導(dǎo)下奮起斗爭(zhēng),配合抗聯(lián),,扒鐵路,、炸橋梁,顛覆日軍軍列,,取得了一次次戰(zhàn)斗的勝利,。
1935年11月,在中共吉東特委的領(lǐng)導(dǎo)下,,中東鐵路工運(yùn)部在穆棱成立,,趙彩青任書(shū)記,潘壽庭,、王文新為委員,。領(lǐng)導(dǎo)綏芬河、穆棱,、磨刀石,、牡丹江四個(gè)抗日分會(huì),13個(gè)抗日小組,。
經(jīng)典戰(zhàn)斗:
1935年9月,,牡丹江兩岸伏擊日軍給養(yǎng)軍列
1936年3月,八面通25公里伏擊戰(zhàn)
1936年8月12日,,代馬溝-新房子413公里伏擊戰(zhàn)
1936年9月11日,,代馬溝6公里伏擊戰(zhàn)
1938年8月,敖頭站顛覆日軍列車(chē).
傳奇故事:
(浮雕)1935年9月下旬,,中東鐵路工運(yùn)部截獲日軍“給養(yǎng)軍列”的調(diào)度命令,,將有五趟裝有日軍過(guò)冬的給養(yǎng)軍列從哈爾濱發(fā)往東線(xiàn)的橫道河子、牡丹江,、穆棱,、八面通、綏芬河五個(gè)車(chē)站.每列車(chē)上由50名日軍押運(yùn),。中東鐵路工運(yùn)部用暗語(yǔ)通知沿線(xiàn)上的巡道工,、扳道工,配合抗聯(lián)里應(yīng)外合顛覆日軍軍列。第一趟開(kāi)往綏芬河的列車(chē)發(fā)車(chē)后,,每隔半小時(shí)依次發(fā)出,,待第五趟列車(chē)即進(jìn)入橫道河子五公里時(shí),五個(gè)車(chē)站的鐵路職工分別拔掉道釘,,錯(cuò)開(kāi)鐵軌,,使列車(chē)脫軌翻車(chē),埋伏在鐵路兩旁的抗聯(lián)戰(zhàn)士如猛虎下山,,消滅押運(yùn)列車(chē)上的日軍,奪取車(chē)上的軍用物資,。軍列襲擊事件后,,滿(mǎn)洲鐵路總局副局長(zhǎng)田中一雄被撤職查辦,牡丹江護(hù)路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)小野行二刨腹自殺,。
主要人物:
趙彩青中東鐵路工運(yùn)部書(shū)記,。1936年11月22日,在綏芬河機(jī)務(wù)段開(kāi)展秘密活動(dòng)時(shí),,被日軍憲兵隊(duì)逮捕,,在獄中英勇?tīng)奚瑫r(shí)年51歲,。
戴吉山磨刀石抗日分會(huì)負(fù)責(zé)人,。1936年9月12日,在代馬溝413公里顛覆日軍列車(chē)后,,被日軍懷疑并逮捕,,于1937年2月被日軍殘酷殺害,年僅31歲,。
王文新中東鐵路工運(yùn)部委員,。1936年秋在敖頭站顛覆日軍列車(chē)后,被日本憲兵隊(duì)?wèi)岩?,多次入獄,、慘遭嚴(yán)刑拷打,身體受到嚴(yán)重摧殘,,于1945年病逝,,年僅37歲。
——哈爾濱鐵路抗日救國(guó)會(huì)
組織概況:
哈爾濱鐵路抗日救國(guó)會(huì)1932年5月組建,,是在哈爾濱“地包”黨支部領(lǐng)導(dǎo)下,活躍在哈爾濱鐵路地區(qū)的抗日救國(guó)組織,。這些身穿制服,手拿號(hào)志燈的鐵路工人,,秘密發(fā)展組織,,壯大斗爭(zhēng)力量,破壞敵人運(yùn)輸秩序,為哈鐵抗戰(zhàn)寫(xiě)下悲壯篇章,。
1932年5月,,哈爾濱機(jī)務(wù)段地包黨支部遭破壞,哈爾濱市委派高成儒到哈爾濱機(jī)務(wù)段恢復(fù)黨組織,,在哈爾濱機(jī)務(wù)段成立抗日救國(guó)會(huì),,吸收思想進(jìn)步的鐵路工人參加,到1932年冬天,,已發(fā)展會(huì)員30多人,。
經(jīng)典戰(zhàn)斗;
1931年,在橫道河子站將日軍修好的鐵甲車(chē)撞毀,。
1936年,,在阿城車(chē)站顛覆日軍軍列。
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