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眾創(chuàng)出品,,必出精品——海南鐵路博物館,海南鐵路百年發(fā)展史~

時間:2022-01-21 來源:zcgj

海南鐵路夢始于清末,。島上第一條鐵路誕生于抗日戰(zhàn)爭時期,,新中國成立后,海南鐵路得到逐步發(fā)展,。

 

跨入新世紀(jì),,海南鐵路建設(shè)步入快車道,修建西環(huán)鐵路,,打通粵海通道,,海鐵連線,,并建成了世界首條環(huán)島高鐵,為海南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀,。

 

海南鐵路博物館設(shè)有“源于鐵礦”“艱苦創(chuàng)業(yè)”“環(huán)島鐵路”三個部分歷史展,,一路追尋,您將看到海南鐵路百年發(fā)展的曲折歷程,,海鐵人可歌可泣的創(chuàng)業(yè)精神,,海南人民砥礪前行的奮斗足跡。

 

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序廳以浮雕的形式展示海南鐵路的起點,,“拼搏”,、“奮進(jìn)”預(yù)示海南鐵路的發(fā)展越來越好。

 

 

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第一部分:源于鐵礦

 

海南島的鐵路夢最早可追溯到清末,,終因國弱民窮,、內(nèi)憂外患而未能實現(xiàn)。1939年7月,,為掠奪島上豐富的礦產(chǎn)資源,,日本侵略者強征勞工,在田獨至河口間修建了10公里輕便軌道,,這是海南在恥辱中誕生的第一條鐵路??箲?zhàn)勝利后,,國民政府無力管理,海南鐵路全線癱瘓,。

 

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? 第一單元:孕育之初

海南島修筑鐵路清末年間有過提議,,民國時期才有所動作。1919年,,孫中山在《建國方略·實業(yè)計劃》中提及海南島鐵路建設(shè),。1936年,國民政府財政部長宋子文抵瓊視察后,,決定投資3000萬元興建海南鐵路,,并成立瓊崖鐵路工程局。

 

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? 第二單元  苦難歲月

日本侵略軍登陸海南島后,,瘋狂掠奪島內(nèi)豐富的礦產(chǎn)資源,,先后從海南和各地抓來勞工、戰(zhàn)俘4萬多人,,陸續(xù)修筑了田獨至河口,、田獨至安游、石碌至八所,、榆林至北黎等鐵路,,將海南島大量優(yōu)質(zhì)鐵礦從海上運往日本本土,。

 

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? 第三單元  停滯不前

抗戰(zhàn)時期,中共瓊崖抗日游擊隊獨立縱隊活躍在海南抗日戰(zhàn)場,。1945年8月,,日本政府宣告投降后,國民政府派員接收海南礦山和鐵路,。石碌,、田獨鐵路支線交鐵礦管理;本線和三亞,、汐見鐵路支線交粵漢區(qū)鐵路管理局管轄,。因戰(zhàn)爭破壞、臺風(fēng)襲擊,,國民政府無力修復(fù),,海南礦山、港口,、鐵路全線癱瘓,。

 

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第二部分:艱苦創(chuàng)業(yè)

 

新中國成立后,海南礦山與鐵路陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),,多條線路修復(fù)通車,。1958年,海南環(huán)島鐵路被列入全國鐵路發(fā)展規(guī)劃,。1959年,,廣州鐵路局海南辦事處接管石八線,鐵路職工克服生產(chǎn)條件落后,、設(shè)備設(shè)施陳舊等困難,,自力更生,艱苦奮斗,,使海南鐵路逐步走上正軌,。

 

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? 第一單元  礦區(qū)管理

解放初期,國家恢復(fù),、改造,、建設(shè)任務(wù)重,海南一些礦山,、鐵路曾一度停產(chǎn),、停運。1956年1月,,國家投資修復(fù)礦山和石八線,。1958年,海南環(huán)島鐵路被列入鐵道部《十五年鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》,海南鐵路由此出現(xiàn)生機(jī),。

 

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? 第二單元  國鐵接管

1959年1月1日,,廣州鐵路局海南鐵路辦事處成立,成為海南鐵路歷史轉(zhuǎn)折的標(biāo)志,。辦事處成立后,,加快推進(jìn)新線建設(shè)和舊線擴(kuò)能改造,不斷改善基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)生活條件,,使鐵路運輸能力得到較大提升,,滿足了海南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求。

 

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? 第三單元  海鐵連線

黨的十一屆三中全會后,,海南進(jìn)入了改革開放新時期,,客貨運量大幅增加。海南建省后,,為適應(yīng)海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)需求,,海南鐵路不斷改革發(fā)展,進(jìn)入快速發(fā)展階段,。2003年12月28日,,粵海鐵路通道“兩線一渡”建成,改變了海南鐵路封閉的運輸格局,。

 

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? 第四單元  歷史新頁

2004年3月,,海南鐵路總公司并入粵海鐵路有限責(zé)任公司,海南鐵路翻開新的一頁,。通過改革創(chuàng)新,,公司客運、貨運,、輪渡總收入逐年增長。隨著跨海旅客列車的開行,,東環(huán)鐵路項目的新建,,海南鐵路再次步入新的發(fā)展軌道。

 

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第三部分:環(huán)島鐵路

 

全球第一條環(huán)島高速鐵路的建成,,使海南鐵路交通一躍發(fā)展到世界一流,,成為海南一張靚麗的名片。海南鐵路對于建設(shè)海南國際旅游島,、海南自由貿(mào)易區(qū)和自由貿(mào)易港具有極其重大的意義,,為加快建成經(jīng)濟(jì)繁榮、社會文明,、生態(tài)宜居,、人民幸福的新海南提供了強勁的運力支持。 

 

眾創(chuàng)出品,必出精品——海南鐵路博物館,,海南鐵路百年發(fā)展史~(圖11)

眾創(chuàng)出品,,必出精品——海南鐵路博物館,海南鐵路百年發(fā)展史~(圖12)

 


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